Jogada ousada da Jeep: o Wagoneer S elétrico enfrenta a Tesla

Jeep revelou seu primeiro modelo elétrico para os EUA, o Wagoneer S, um SUV premium com uma autonomia estimada de 300 milhas. A Launch Edition, o único acabamento anunciado até o momento, custa a partir de $71.995 e estará à venda neste outono. Versões mais econômicas virão em seguida.

What’s New with the Wagoneer S?

O Wagoneer S apresenta um trem de força com motor duplo e tração nas quatro rodas com 600 cavalos de potência e 617 libras-pés de torque, permitindo um tempo de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos. Ele supostamente apresenta um design exclusivo com uma enorme tela digital de 45 polegadas no painel de instrumentos e um spoiler diferenciado.

A Jeep prometeu originalmente um alcance de 400 milhas, mas agora revisou esse número para 300 milhas. O SUV é construído sobre Stellantis‘ unibody STLA Large platform with a 100.5 kWh battery, although it has a 400-volt architecture rather than the faster 800-volt systems in other STLA Large platform vehicles.

Alta tecnologia e desempenho

O Wagoneer S tem como objetivo proporcionar uma condução suave e silenciosa, com uma melhoria de 35% na rigidez da torção da carroceria em relação a outros Jeeps de médio porte e um coeficiente de arrasto de 0,29. Ele também oferece cinco modos de direção: Auto, Eco, Esporte, Neve e Areia.

Jeep emphasizes the vehicle’s advanced interior tech. The dashboard includes a 45-inch glass display, with a 10.25-inch passenger display running on Stellantis’ Uconnect system. The instrument cluster and central display both measure 12.3 inches and support wireless Apple CarPlay and Android Auto.

Concorrentes e posição no mercado

While the Wagoneer S isn’t the electric Wrangler that many anticipated, Jeep fans are excited about the brand’s first battery-electric model. Jeep has seen competition from other electric SUVs like the Rivian R1T e R1S, as well as electric trucks from Ford e GM.

Jeep’s marketing strategy, under new CEO Antonio Filosa, includes positioning the Wagoneer S against the Tesla Modelo Yapesar de o Tesla ser $20.000 mais barato. A Jeep apostou alto no espaço da tela interna e em um design elegante para atrair compradores.

EVXL’s Take

O Wagoneer S marca um passo significativo para a Jeep no mercado de veículos elétricos. Com sua tecnologia avançada, design exclusivo e desempenho potente, ele tem o potencial de fazer a strong impression. However, its premium pricing may be a barrier for some customers. As Jeep aims to electrify half of its sales in the US by 2030, the success of the Wagoneer S will be crucial in shaping the brand’s future.

Foto cortesia da Jeep.