Las empresas automovilísticas chinas exigen un impuesto de 25% a los vehículos europeos

Las empresas automovilísticas chinas han pedido a su Gobierno que imponga gravámenes a la importación de hasta 25% a sus rivales de la Unión Europea (UE) si el bloque sigue adelante con su amenaza de imponer aranceles a los vehículos eléctricos (VE) chinos, según informan los medios estatales. La demanda fue supuestamente made during a closed-door meeting organized by China’s Ministry of Commerce, which was attended by representatives from both Chinese and European car firms.

The proposed measures would target EU cars with large petrol-driven engines. Last week, the EU threatened Chinese EV makers with tariffs of up to 38% starting from July 4th. The meeting in Beijing was attended by four Chinese and six European car companies, including Volkswagen, which confirmed its presence but declined to comment on the discussions.

Los aranceles de la UE y EE.UU. provocan represalias de China

The EU’s governing European Commission (EC) announced last week that it had “provisionally concluded” that Chinese EV manufacturers will face tariffs “should discussions with Chinese authorities not lead to an effective solution.” Cooperating firms will face an average 21% duty, while non-cooperating ones could face a 38.1% tariff. These charges would be in addition to the current 10% tariff on all electric cars produced in China.

The EU’s intervention follows the US’s bold move last month, raising its tariff on Chinese electric cars from 25% to 100%. The Chinese government has denounced these decisions as protectionism and has begun taking retaliatory measures, including launching investigations into imports of European pork products and chemicals from the EU and US.

Impacto en el mercado de automóviles de lujo

According to Bill Russo from advisory firm Automobility, the proposed 25% tariffs would target “luxury or ultra luxury” vehicles, meaning “an additional tax is not likely to make much of a difference on volumes.”

EVXL’s Take

La escalada de las tensiones comerciales entre China, la UE y EE.UU. tiene importantes implicaciones para la industria automovilística mundial, sobre todo en el sector de los vehículos eléctricos, en rápido crecimiento. Como principales actores del mercado, las empresas automovilísticas chinas están comprensiblemente preocupadas por el posible impacto de los aranceles de la UE en su competitividad.

Sin embargo, es importante señalar que las medidas de represalia, como el impuesto 25% propuesto para los vehículos europeos, pueden no tener un efecto sustancial sobre los volúmenes de ventas en el segmento de los coches de lujo. No obstante, estas medidas de retorsión podrían tensar aún más las relaciones comerciales internacionales y obstaculizar el desarrollo de un futuro más sostenible y eléctrico para el transporte.

A medida que el mundo avanza hacia los vehículos eléctricos, es crucial que los gobiernos y los líderes del sector encuentren puntos en común y trabajen juntos para promover la innovación, la asequibilidad y la accesibilidad en este sector transformador. Solo a través de la cooperación y el diálogo abierto podremos lograr un futuro más limpio y ecológico para todos.