麦肯锡研究显示电动汽车买家的不满情绪日益增长

电动汽车（EV）行业 据报道 facing a significant challenge as a substantial percentage of EV buyers in the United States are considering returning to combustion engine cars. According to a McKinsey & Co. survey, almost 40% of U.S. EV buyers want to go back to combustion engine cars, citing inadequate charging infrastructure, high energy costs, and concerns about range and battery capacity as the primary reasons for their dissatisfaction.

主要发现

• 40% 的美国电动汽车买家希望重新购买内燃机汽车:麦肯锡公司的调查显示，近 40% 的美国电动汽车购买者希望重新购买内燃机汽车，这表明他们对目前的电动汽车非常不满意。
• 全球趋势:调查还发现，全球有 29% 的电动车买家希望重新使用内燃机，这表明对电动车不满的趋势正在扩大。

不满意的原因

• 充电基础设施:缺乏公共充电站和需要更广泛的基础设施是广泛采用电动汽车的重大障碍。
• 成本和范围问题:高昂的能源成本以及对电动汽车续航能力和电池容量的担忧也是许多消费者望而却步的主要原因。

行业回应

• 企业适应消费者需求:赫兹（Hertz）等公司正在通过出售部分电动汽车车队，并用内燃机汽车取而代之，以满足客户的需求。

全球电动汽车销量

• 不畏挑战，持续增长: Despite these challenges, global EV sales continue to grow, with Europe leading the charge and the United States also seeing significant growth.

未来预测

• McKinsey’s 2030 Projections:麦肯锡预测，到 2030 年，电动汽车销量将达到 4000 万辆，为支持这一增长，需要大幅增加公共和私人充电基础设施。

麦肯锡公司的调查强调了电动汽车行业面临的挑战，尤其是在美国。解决这些问题，如改善充电基础设施和降低成本，对于电动汽车的持续增长和普及至关重要。

EVXL’s Take

麦肯锡的研究强调，电动汽车行业需要解决客户关心的问题。随着该行业的不断发展，它必须把重点放在改善充电基础设施、降低成本以及解决续航里程和电池容量问题上。这样才能确保向电动汽车过渡的进程不偏离轨道，并实现为 2030 年设定的宏伟目标。