新规定要求 2031 年达到 65 MPG

拜登政府周五宣布了新的汽车燃料里程标准，旨在将美国汽车市场向电动汽车（E.V.s）转型。到 2031 年，汽车制造商必须使所有车型的平均燃料消耗量达到每加仑 65 英里。纽约时报.

推动电动汽车发展

这项新规定以及其他措施是减少汽车污染的更广泛战略的一部分。美国环境保护署（E.P.A.）也实施了严格的尾气污染限制，目标是到 2032 年，在美国销售的大部分新车和轻型卡车都必须是纯电动或混合动力汽车。

支持采用电子病历

2022 年减少通货膨胀法案》通过为新旧电动汽车提供税收减免、为充电基础设施提供激励措施以及为制造商提供补助金来支持这一推动措施。政府的目标是逐步淘汰内燃机，以缓解全球变暖。

共和党的反对意见

尽管做出了这些努力，但包括前总统唐纳德-特朗普在内的共和党人仍对这些政策表示强烈反对，他们认为这些政策限制了消费者的选择。特朗普曾批评过 E.V.s.，尽管他最近赞扬了特斯拉‘s 埃隆-马斯克承认有些人可能更喜欢电动汽车。

对汽车制造商的影响

新标准要求到 2031 年，乘用车的平均油耗从现在的 48.7 mpg 提高到 65英里/加仑。轻型卡车必须达到 45 英里/加仑，重型皮卡和送货车到 3035 年必须达到 35 英里/加仑。分析人士认为，汽车制造商必须在提高传统汽车燃油效率的同时，促进电动汽车和混合动力汽车的销售。

法律和经济影响

交通部长 Pete Buttigieg 声称，这些标准将为车主节省燃油费用，并减少对外国石油的依赖。然而，法律挑战在所难免。来自 25 个州的共和党总检察长已经就尾气排放法规起诉了环保局，预计还会有更多针对里程标准的诉讼。

对心电图机的需求不断增长

虽然对电动汽车的需求有所放缓，但仍呈上升趋势。去年，120 万美国人购买了电动汽车，占新车销量的 7.6%。预计今年这一数字将增至 10%，部分原因是电动汽车价格下降。从全球来看，2023 年电动汽车占汽车销售量的 18%，高于 2018 年的 2%。

EVXL’s Take

The Biden administration’s new mileage standards represent a significant step towards a greener automotive future. While there is opposition, the shift towards electric vehicles is crucial for reducing emissions and combating climate change. As prices drop and technology improves, E.V.s are becoming a viable option for more consumers, which bodes well for the environment and the future of the auto industry.