China ameaça tarifas retaliatórias sobre carros da UE à medida que as tensões comerciais aumentam

Empresas automobilísticas chinesas exigem imposto de 25% sobre veículos europeus

As empresas automobilísticas chinesas pediram ao seu governo que imponha impostos de importação de até 25% sobre os rivais da União Europeia (UE) se o bloco seguir com sua ameaça de impor tarifas sobre os veículos elétricos chineses (EVs), de acordo com relatos da mídia estatal. A demanda foi supostamente feita durante uma reunião a portas fechadas organizada pela ‘s Ministry of Commerce, which was attended by representatives from both Chinese and European car firms.

As medidas propostas teriam como alvo os carros da UE com grandes motores a gasolina. Na semana passada, a UE ameaçou os fabricantes chineses de veículos elétricos com tarifas de até 38% a partir de 4 de julho. A reunião em Pequim contou com a participação de quatro empresas automobilísticas chinesas e seis europeias, incluindo que confirmou sua presença, mas se recusou a comentar sobre as discussões.

Tarifas da UE e dos EUA provocam retaliação da China

The EU’s governing European Commission (EC) announced last week that it had “provisionally concluded” that Chinese EV manufacturers will face tariffs “should discussions with Chinese authorities not lead to an effective solution.” Cooperating firms will face an average 21% duty, while non-cooperating ones could face a 38.1% tariff. These charges would be in addition to the current 10% tariff on all electric cars produced in China.

The EU’s intervention follows the US’s bold move last month, raising its tariff on Chinese electric cars from 25% to 100%. The Chinese government has denounced these decisions as protectionism and has begun taking retaliatory measures, including launching investigations into imports of European pork products and chemicals from the EU and US.

Impacto no mercado de carros de luxo

De acordo com Bill Russo, da empresa de consultoria Automobility, as tarifas propostas de 25% teriam como alvo veículos de "luxo ou ultra luxo", o que significa que "não é provável que um imposto adicional muita diferença nos volumes".

EVXL’s Take

As crescentes tensões comerciais entre a China, a UE e os EUA têm implicações significativas para o setor automotivo global, especialmente no setor de veículos elétricos, que cresce rapidamente. Como grandes participantes do mercado, as empresas automobilísticas chinesas estão compreensivelmente preocupadas com o possível impacto das tarifas da UE em sua competitividade.

No entanto, é importante observar que as medidas de retaliação, como o imposto 25% proposto para os veículos europeus, podem não ter um efeito substancial sobre os volumes de vendas no segmento de carros de luxo. No entanto, essas ações de retaliação podem prejudicar ainda mais as relações comerciais internacionais e impedir o desenvolvimento de um futuro mais sustentável e movido a eletricidade para o transporte.

À medida que o mundo continua a migrar para os veículos elétricos, é fundamental que os governos e os líderes do setor encontrem um ponto em comum e trabalhem juntos para promover a inovação, a viabilidade econômica e a acessibilidade nesse setor transformador. Somente por meio da cooperação e do diálogo aberto é que podemos esperar alcançar um futuro mais limpo e mais verde para todos.


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Haye Kesteloo
Haye Kesteloo

Haye Kesteloo é editora-chefe e fundadora do EVXL.coonde ele cobre todas as notícias relacionadas a veículos elétricos, abrangendo marcas como Tesla, Ford, GM, BMW, Nissan e outras. Ele desempenha uma função semelhante no site de notícias sobre drones DroneXL.co. Haye pode ser contatado em haye @ evxl.co ou @hayekesteloo.

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