Empresas automobilísticas chinesas exigem imposto de 25% sobre veículos europeus

As empresas automobilísticas chinesas pediram ao seu governo que imponha impostos de importação de até 25% sobre os rivais da União Europeia (UE) se o bloco seguir com sua ameaça de impor tarifas sobre os veículos elétricos chineses (EVs), de acordo com relatos da mídia estatal. A demanda foi supostamente made during a closed-door meeting organized by China’s Ministry of Commerce, which was attended by representatives from both Chinese and European car firms.

The proposed measures would target EU cars with large petrol-driven engines. Last week, the EU threatened Chinese EV makers with tariffs of up to 38% starting from July 4th. The meeting in Beijing was attended by four Chinese and six European car companies, including Volkswagen, which confirmed its presence but declined to comment on the discussions.

Tarifas da UE e dos EUA provocam retaliação da China

The EU’s governing European Commission (EC) announced last week that it had “provisionally concluded” that Chinese EV manufacturers will face tariffs “should discussions with Chinese authorities not lead to an effective solution.” Cooperating firms will face an average 21% duty, while non-cooperating ones could face a 38.1% tariff. These charges would be in addition to the current 10% tariff on all electric cars produced in China.

The EU’s intervention follows the US’s bold move last month, raising its tariff on Chinese electric cars from 25% to 100%. The Chinese government has denounced these decisions as protectionism and has begun taking retaliatory measures, including launching investigations into imports of European pork products and chemicals from the EU and US.

Impacto no mercado de carros de luxo

According to Bill Russo from advisory firm Automobility, the proposed 25% tariffs would target “luxury or ultra luxury” vehicles, meaning “an additional tax is not likely to make much of a difference on volumes.”

EVXL’s Take

As crescentes tensões comerciais entre a China, a UE e os EUA têm implicações significativas para o setor automotivo global, especialmente no setor de veículos elétricos, que cresce rapidamente. Como grandes participantes do mercado, as empresas automobilísticas chinesas estão compreensivelmente preocupadas com o possível impacto das tarifas da UE em sua competitividade.

No entanto, é importante observar que as medidas de retaliação, como o imposto 25% proposto para os veículos europeus, podem não ter um efeito substancial sobre os volumes de vendas no segmento de carros de luxo. No entanto, essas ações de retaliação podem prejudicar ainda mais as relações comerciais internacionais e impedir o desenvolvimento de um futuro mais sustentável e movido a eletricidade para o transporte.

À medida que o mundo continua a migrar para os veículos elétricos, é fundamental que os governos e os líderes do setor encontrem um ponto em comum e trabalhem juntos para promover a inovação, a viabilidade econômica e a acessibilidade nesse setor transformador. Somente por meio da cooperação e do diálogo aberto é que podemos esperar alcançar um futuro mais limpo e mais verde para todos.