Tesla em modo de condução autônoma bate em carro de polícia em Orange County

Tesla autônomo bate em veículo de patrulha estacionado

A Tesla Model S in self-driving mode crashed into a parked police car in Orange County, California, on the same day Elon Musk’s substantial pay package was approved at Tesla’s annual shareholders meeting in Austin, Texas.

Detalhes do incidente com o Tesla Model S

Na manhã de quinta-feira, um policial do Departamento de Polícia de Fullerton estava controlando o tráfego na Orangethorpe Avenue devido a um acidente fatal envolvendo um motociclista embriagado. Por volta da meia-noite, o policial notou um Tesla se aproximando e não diminuindo a velocidade. Ele conseguiu sair do caminho bem a tempo de o Tesla bater em seu veículo de patrulha, causando danos significativos na parte dianteira do carro da polícia. O policial não se feriu no incidente.

Distrações do motorista e consequências

O porta-voz do Departamento de Polícia de Fullerton confirmou que o Tesla estava no modo de condução autônoma e o motorista admitiu que estava usando o celular no momento do acidente. Ainda não está claro se o motorista receberá alguma citação pelo incidente.

Histórico do acidente com motorista embriagado

O acidente fatal ao qual o policial estava respondendo envolveu um motociclista que foi atingido por um motorista suspeito de dirigir embriagado quando estava parado em um sinal vermelho. O motociclista, descrito como um homem adulto, morreu na colisão. O motorista suspeito de dirigir embriagado foi preso por dirigir embriagado e sem carteira de habilitação.

EVXL’s Take

This incident raises significant concerns about the reliability of self-driving technology and the responsibilities of drivers to remain attentive even when using such features. While advancements in autonomous driving promise greater safety and convenience, this crash underscores the importance of human oversight. Tesla’s self-driving technology, although innovative, still requires drivers to stay engaged and alert. As the industry continues to evolve, both manufacturers and regulators must work together to ensure that autonomous systems enhance safety without compromising responsibility.

Foto cedida por OC Hawk / KTLA.


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Haye Kesteloo
Haye Kesteloo

Haye Kesteloo é editora-chefe e fundadora do EVXL.coonde ele cobre todas as notícias relacionadas a veículos elétricos, abrangendo marcas como Tesla, Ford, GM, BMW, Nissan e outras. Ele desempenha uma função semelhante no site de notícias sobre drones DroneXL.co. Haye pode ser contatado em haye @ evxl.co ou @hayekesteloo.

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