Tesla onder vuur voor overdreven bereik EV's

TeslaDe gerenommeerde fabrikant van elektrische voertuigen ligt onder vuur vanwege beschuldigingen van het opblazen van de actieradiuscijfers die op het dashboard worden weergegeven, zoals gemeld door Reuters. Deze bewering zou het vertrouwen kunnen schaden van EV-bestuurders die onderweg sterk vertrouwen op nauwkeurige actieradiusgegevens.

For any electric vehicle, the driving range, the distance it can cover on a full charge, holds significant importance for the buyers and the users. Tesla drivers, however, might be working with deceptive data.

Volgens het onderzoeksrapport van Reuters is het bedrijf niet openhartig geweest over het werkelijke rijbereik. Toen Tesla een toevloed aan klachten ontving, zou het bedrijf een speciaal team hebben gebruikt om serviceafspraken te annuleren en het probleem niet direct aan te pakken.

It appears that Tesla’s dashboard and navigation system’s projected driving range estimates are overblown. While the estimates from the navigation system tend to be more accurate, the dashboard often gives an overly optimistic mileage count for a full charge. A source disclosed to Reuters that Tesla initiated this exaggeration practice nearly a decade ago, using algorithms to inflate the mileage figures.

Owners who raised concerns about their vehicles not meeting the projected mileage found themselves dealing with Tesla’s “Diversion Team.” As per the report, this team would cancel the service appointments after assuring the customers through remote vehicle tests that their cars were functioning properly. The diversion team naar verluidt viert elke afspraakannulering door op een metalen xylofoon te slaan.

Earlier this year, South Korea imposed a hefty fine of over $2 million on Tesla for misrepresenting the driving ranges of its vehicles. In the US, Tesla boasts some of the highest EPA-estimated driving ranges among EVs. The 2023 Tesla Model S, for instance, offers an impressive 405-mile range. However, real-world factors, such as weather and battery health, can affect these numbers.

De Agentschap voor Milieubescherming (EPA)De EPA, die verantwoordelijk is voor het goedkeuren van de vermelde actieradius van voertuigen, eiste dat Tesla zijn schattingen na controles met gemiddeld 3% zou verlagen. De EPA waarschuwt echter dat individuele ervaringen kunnen afwijken van de schattingen.

Tesla has not responded to requests for comment at the time of writing this report. This issue casts a shadow on the reliability of Tesla’s vehicles, highlighting the need for transparency in this rapidly growing sector.