Une étude de McKinsey révèle l'insatisfaction croissante des acheteurs de VE

L'industrie des véhicules électriques (VE) est apparemment Le défi est de taille, car un pourcentage important d'acheteurs de VE dans les pays de l'Union européenne est confronté à un problème de taille. envisagent de revenir aux voitures à moteur à combustion. Selon une enquête de McKinsey & Co., près de 40% des acheteurs américains de VE veulent revenir aux voitures à moteur à combustion, citant l'insuffisance de l'infrastructure de recharge, le coût élevé de l'énergie et les préoccupations concernant l'autonomie et la capacité des batteries comme les principales raisons de leur insatisfaction.

Principaux résultats

  • 40% des acheteurs américains de VE veulent revenir aux voitures à moteur à combustion: L'étude de McKinsey & Co. souligne que près de 40% des acheteurs américains de VE souhaitent revenir à des voitures à moteur à combustion, ce qui indique un niveau important d'insatisfaction à l'égard de leurs VE actuels.
  • Tendance mondiale: L'enquête a également révélé que 29% des acheteurs de VE au niveau mondial souhaitent revenir à un moteur à combustion, ce qui suggère une tendance plus large d'insatisfaction à l'égard des VE.

Motifs d'insatisfaction

  • Infrastructure de recharge: Le manque de stations de recharge publiques et la nécessité d'une infrastructure plus étendue sont des obstacles importants à l'adoption généralisée des VE.
  • Problèmes de coût et de portée: Les coûts élevés de l'énergie et les inquiétudes concernant l'autonomie et la capacité des batteries des VE sont également des facteurs dissuasifs importants pour de nombreux consommateurs.

Réponse de l'industrie

  • Les entreprises s'adaptent à la demande des consommateurs: Des entreprises comme Hertz répondent à ces préoccupations en vendant une partie de leur flotte de véhicules électriques et en les remplaçant par des véhicules à moteur à combustion interne pour répondre à la demande des clients.

Ventes mondiales de VE

  • Une croissance continue malgré les défis: Malgré ces défis, les ventes mondiales de VE continuent de croître, avec Les États-Unis connaissent également une croissance significative.

Projections futures

  • McKinsey’s 2030 Projections: McKinsey prévoit que les ventes de VE atteindront 40 millions d'unités d'ici 2030, et qu'une augmentation significative des infrastructures de recharge publiques et privées sera nécessaire pour soutenir cette croissance.

L'étude de McKinsey & Co. met en évidence les défis auxquels est confrontée l'industrie des véhicules électriques, en particulier aux États-Unis. La résolution de ces problèmes, tels que l'amélioration de l'infrastructure de recharge et la réduction des coûts, sera cruciale pour la poursuite de la croissance et de l'adoption des VE.

EVXL’s Take

L'étude de McKinsey souligne la nécessité pour l'industrie des VE de répondre aux préoccupations de ses clients. Alors que l'industrie continue de se développer, elle doit se concentrer sur l'amélioration de l'infrastructure de recharge, la réduction des coûts et la résolution des problèmes liés à l'autonomie et à la capacité des batteries. Ce faisant, il pourra veiller à ce que la transition vers les véhicules électriques reste sur la bonne voie et atteigne les objectifs ambitieux fixés pour 2030.


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Haye Kesteloo
Haye Kesteloo

Haye Kesteloo est rédactrice en chef et fondatrice de EVXL.cooù il couvre toutes les actualités liées aux véhicules électriques, notamment les marques Tesla, Ford, GM, BMW, Nissan et autres. Il remplit un rôle similaire sur le site d'information sur les drones DroneXL.co. Haye peut être contacté à haye @ evxl.co ou à @hayekesteloo.

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