Volvo, le constructeur automobile suédois détenu par Chine‘s Geely, is moving production of its electric vehicles (EVs) from China to Belgium as the European Union (EU) considers imposing tariffs on Chinese-made EVs, according to a report by Le Times.

L'UE enquête sur les subventions chinoises aux véhicules électriques

The European Commission launched an investigation in October 2023 to determine whether Chinese-made EVs are receiving unfair subsidies and if additional tariffs are necessary. The probe, which can last up to 13 months, has strained relations between China and the EU, with the latter seeking to reduce its reliance on the world’s second-largest economy.

Volvo’s Production Shift

Volvo serait en train de transférer la production de ses modèles EX30 et EX90 de la Chine vers la Belgique afin d'éviter d'éventuels droits de douane. Le Times, citant des initiés de l'entreprise, a également rapporté que Volvo avait envisagé d'interrompre les ventes de VE construits en Chine et destinés à la Belgique. L'Europe si des droits de douane étaient introduits. Toutefois, l'entreprise a ensuite insisté sur le fait que la suspension des ventes de VE fabriqués en Chine n'était plus envisagée.

Les modèles destinés au Royaume-Uni peuvent également être déplacés

La fabrication de certains modèles Volvo destinés à l'Union européenne est en cours. Royaume-Uni pourrait également être transférée en Belgique, selon le rapport du Times.

EVXL’s Take

The potential shift in Volvo’s EV production highlights the growing tensions between the EU and China, as well as the increasing importance of EVs in the global automotive industry. As the EU seeks to reduce its dependence on China and protect its own EV manufacturers, automakers like Volvo may need to adapt their production strategies to navigate the changing geopolitical landscape. This move could also have implications for the future of EV production and the role of China in the global EV supply chain.