Une nouvelle règle impose une consommation de 65 MPG d'ici 2031

L'administration Biden a annoncé vendredi de nouvelles normes de consommation de carburant pour les véhicules, dans le but de transformer le marché américain de l'automobile en véhicules électriques. D'ici 2031, les constructeurs automobiles devront atteindre une moyenne de 65 miles par gallon pour tous les modèles, rapporte Le NY Times.

Promouvoir les véhicules électriques

Cette nouvelle réglementation, ainsi que d'autres mesures, s'inscrivent dans une stratégie plus large visant à réduire la pollution des véhicules. L'Environmental Protection Agency (E.P.A.) a également imposé des limites strictes en matière de pollution des gaz d'échappement, visant à ce que la plupart des nouvelles voitures et camionnettes vendues aux États-Unis soient entièrement électriques ou hybrides d'ici à 2032.

Soutenir l'adoption du V.E.

La loi sur la réduction de l'inflation en 2022 soutient cette initiative en offrant des crédits d'impôt pour les véhicules électriques neufs et d'occasion, ainsi que des incitations pour l'infrastructure de recharge et des subventions pour les fabricants. L'administration a pour objectif d'éliminer progressivement les moteurs à combustion interne afin d'atténuer le réchauffement climatique.

Opposition des Républicains

Malgré ces efforts, les Républicains, y compris l'ancien président Donald Trump, s'opposent fortement à ces politiques qui, selon eux, limitent le choix des consommateurs. M. Trump a critiqué les véhicules électriques, même s'il a récemment fait l'éloge de l'utilisation de ces médicaments. Tesla‘s Elon Musktout en reconnaissant que certaines personnes pourraient préférer les voitures électriques.

Impact sur les constructeurs automobiles

Les nouvelles normes exigent que les véhicules de tourisme atteignent une moyenne de 65 miles par gallon d'ici 2031, contre 48,7 mpg aujourd'hui. Les camionnettes légères devront atteindre 45 miles par gallon, et les camionnettes lourdes et les fourgonnettes de livraison devront atteindre 35 miles par gallon d'ici à 3035. Les analystes suggèrent que les constructeurs automobiles doivent augmenter leurs ventes de véhicules électriques et hybrides tout en améliorant le rendement énergétique des voitures conventionnelles.

Implications juridiques et économiques

Le secrétaire d'État aux transports, Pete Buttigieg, affirme que ces normes permettront aux automobilistes d'économiser de l'argent sur le carburant et de réduire la dépendance à l'égard du pétrole étranger. Toutefois, des contestations juridiques sont à prévoir. Les procureurs généraux républicains de 25 États ont déjà intenté un procès à l'E.P.A. au sujet de la réglementation sur les gaz d'échappement, et d'autres actions en justice sont prévues contre les normes de kilométrage.

Demande croissante d'E.V.

Si la demande de véhicules électriques s'est ralentie, elle continue d'augmenter. L'année dernière, 1,2 million d'Américains ont acheté des véhicules électriques, ce qui représente 7,6% des ventes de voitures neuves. Ce chiffre devrait passer à 10% cette année, en partie grâce à la baisse des prix des voitures électriques. Au niveau mondial, les véhicules électriques représenteront 18% des ventes de voitures en 2023, contre 2% en 2018.

EVXL’s Take

The Biden administration’s new mileage standards represent a significant step towards a greener automotive future. While there is opposition, the shift towards electric vehicles is crucial for reducing emissions and combating climate change. As prices drop and technology improves, E.V.s are becoming a viable option for more consumers, which bodes well for the environment and the future of the auto industry.