Tesla au troisième trimestre : une pression sur les marges en raison des baisses de prix

Pour tenter de relever les défis posés par la hausse des taux d'intérêt, Tesla a vu sa marge brute diminuer au troisième trimestre par rapport à l'année précédente.

Le constructeur de voitures électriques a eu recours à d'importantes réductions de prix, réduisant les prix de plus de 6% sur l'ensemble des modèles au troisième trimestre, afin de stimuler la demande dans une période de pression générale sur le marché.

Despite these efforts, Tesla apparemment a dû faire face à des problèmes de livraison entre juillet et septembre, en raison du rééquipement de l'usine prévu pour les modèles à venir.

L'entreprise est restée fidèle à son objectif de ventes annuelles, visant à livrer 1,8 million de véhicules, mais certains analystes ont mis en doute la faisabilité de cet objectif.

Pour faire face à la concurrence croissante et au ralentissement de la demande de véhicules électriques, Tesla pourrait devoir procéder à de nouvelles réductions de prix.

For the quarter ending in September, Tesla reported a gross margin of 17.9%, a significant decline from the previous year’s 25.1%.

Cette baisse est le résultat des réductions de prix agressives initiées par l'entreprise. Les analystes avaient anticipé une marge plus proche de 18,02%, ce qui souligne l'écart par rapport aux attentes du marché.

Bien que le chiffre d'affaires du troisième trimestre ait augmenté de 9% pour atteindre $23,35 milliards, soit un peu moins que les $24,1 milliards estimés, Tesla a dû faire face à des répercussions sur le marché.

The company’s shares experienced a 2% decline in extended trading, adding to the challenges amid the evolving market dynamics.

Alors que Tesla continue de s'adapter aux exigences du marché et à la concurrence, ses décisions stratégiques, notamment en matière de prix et d'objectifs de vente, font l'objet d'un examen minutieux.

Les mois à venir seront probablement marqués par de nouveaux ajustements, l'entreprise s'efforçant de maintenir sa position dans le paysage en constante évolution des véhicules électriques.