Avant de signer la ligne pointillée pour une 2021 d'occasion Modèle Y de Tesla, there are certain malfunctions you should be aware of. This electric SUV, while a crowd favorite, has some persisting issues, despite Tesla’s innovative over-the-air (OTA) updates.

Selon les données de l National Highway Traffic Safety Administration (Administration nationale de la sécurité routière) (NHTSA), the Model Y has shown a repeated tendency towards phantom braking and irregularities in vehicle speed control. These issues are part of the 714 plaintes enregistrée par les propriétaires de la variante cinq places à propulsion arrière du modèle Y. De nombreux conducteurs signalent que le système d'alerte de collision avant ne fonctionne pas comme annoncé, provoquant des accélérations et des décélérations inattendues.

"De nombreux commentaires sont aussi récents que cette semaine", ce qui indique que malgré les efforts de rappel initiés par Tesla en octobre 2021 sous le numéro de campagne NHTSA 21V846000, le problème n'est toujours pas résolu. Ce rappel visait à corriger un défaut susceptible d'entraîner l'activation de l'alerte de collision avant et le déclenchement du système de freinage d'urgence automatique.

Les dysfonctionnements des airbags figurent également en bonne place dans la litanie des plaintes. Des cas où les airbags ne se sont pas déployés après une collision ou où les voyants des airbags n'ont pas reconnu les sièges occupés ont suscité l'inquiétude. Ce fonctionnement imprévisible des airbags, associé à un freinage fantôme, pose un sérieux problème de sécurité.

Les conducteurs ont également fait part de leur frustration concernant les poignées de porte problématiques, qui ont tendance à se casser, les empêchant ainsi d'entrer ou de sortir du véhicule, de l'intérieur comme de l'extérieur. Des défauts de verrouillage des portes ont été identifiés dans certains cas, mais les problèmes persistent même après les réparations chez les concessionnaires.

A study predicting recall rates over the next 30 years places Tesla at the top. The brand’s four models — the Model Y, 3, X, and S — occupy the first four spots in the top 10 most frequently recalled vehicles list. This could cast a shadow on the reliability of these vehicles.

En effet, le modèle Y arrive en tête avec 62,4 rappels prévus sur 30 ans, soit environ 15 fois plus que la moyenne des véhicules. Avec plus de 700 plaintes et 15 rappels en moins de trois ans de présence sur le marché, il semble que Tesla ait des problèmes de sécurité critiques à résoudre, pour le bien de ses véhicules électriques et de sa réputation.