L'industrie des véhicules électriques (VE) est apparemment facing a significant challenge as a substantial percentage of EV buyers in the United States are considering returning to combustion engine cars. According to a McKinsey & Co. survey, almost 40% of U.S. EV buyers want to go back to combustion engine cars, citing inadequate charging infrastructure, high energy costs, and concerns about range and battery capacity as the primary reasons for their dissatisfaction.

Principaux résultats

40% des acheteurs américains de VE veulent revenir aux voitures à moteur à combustion: L'étude de McKinsey & Co. souligne que près de 40% des acheteurs américains de VE souhaitent revenir à des voitures à moteur à combustion, ce qui indique un niveau important d'insatisfaction à l'égard de leurs VE actuels.
Tendance mondiale: L'enquête a également révélé que 29% des acheteurs de VE au niveau mondial souhaitent revenir à un moteur à combustion, ce qui suggère une tendance plus large d'insatisfaction à l'égard des VE.

Motifs d'insatisfaction

Infrastructure de recharge: Le manque de stations de recharge publiques et la nécessité d'une infrastructure plus étendue sont des obstacles importants à l'adoption généralisée des VE.
Problèmes de coût et de portée: Les coûts élevés de l'énergie et les inquiétudes concernant l'autonomie et la capacité des batteries des VE sont également des facteurs dissuasifs importants pour de nombreux consommateurs.

Réponse de l'industrie

Les entreprises s'adaptent à la demande des consommateurs: Des entreprises comme Hertz répondent à ces préoccupations en vendant une partie de leur flotte de véhicules électriques et en les remplaçant par des véhicules à moteur à combustion interne pour répondre à la demande des clients.

Ventes mondiales de VE

Une croissance continue malgré les défis: Despite these challenges, global EV sales continue to grow, with Europe leading the charge and the United States also seeing significant growth.

Projections futures

McKinsey’s 2030 Projections: McKinsey prévoit que les ventes de VE atteindront 40 millions d'unités d'ici 2030, et qu'une augmentation significative des infrastructures de recharge publiques et privées sera nécessaire pour soutenir cette croissance.

L'étude de McKinsey & Co. met en évidence les défis auxquels est confrontée l'industrie des véhicules électriques, en particulier aux États-Unis. La résolution de ces problèmes, tels que l'amélioration de l'infrastructure de recharge et la réduction des coûts, sera cruciale pour la poursuite de la croissance et de l'adoption des VE.

EVXL’s Take

L'étude de McKinsey souligne la nécessité pour l'industrie des VE de répondre aux préoccupations de ses clients. Alors que l'industrie continue de se développer, elle doit se concentrer sur l'amélioration de l'infrastructure de recharge, la réduction des coûts et la résolution des problèmes liés à l'autonomie et à la capacité des batteries. Ce faisant, il pourra veiller à ce que la transition vers les véhicules électriques reste sur la bonne voie et atteigne les objectifs ambitieux fixés pour 2030.