The European Union’s decision to impose additional tariffs of up to 38.1% on electric vehicles imported from Chine has drawn criticism from Beijing and raised concerns about a potential trade war. The move follows an investigation into China’s state support for its EV industry, which the EU believes is causing harm to European carmakers, reports CNN.

L'UE trouve un équilibre entre la protection et les objectifs écologiques

The EU’s provisional decision to hike tariffs on Chinese EVs highlights the bloc’s increasingly protective stance on trade with China. Western officials are concerned that strategically important industries could be wiped out by cheap Chinese imports. However, the EU must also balance protecting its industry with delivering on commitments to green its economy, including a ban on the sale of new gasoline and diesel cars from 2035.

The European Commission stated, “The EU’s green transition cannot be based on unfair imports at the expense of EU industry.”

Des droits de douane variables pour les constructeurs chinois de véhicules électriques

L'UE a appliqué différents niveaux de nouveaux droits à trois grands fabricants chinois de VE :

BYD : 17,1% de droits supplémentaires
Geely (propriétaire de Volvo) : 20% droit supplémentaire
SAIC : 38.1% droits supplémentaires

Les autres fabricants chinois de VE qui ont coopéré à l'enquête de l'UE devront s'acquitter d'un droit supplémentaire de 21%, tandis que ceux qui n'ont pas coopéré seront soumis à un droit supplémentaire de 38,1%. Teslaqui fabrique un grand nombre de ses voitures en Chine, pourrait bénéficier ultérieurement d'un taux de droit calculé individuellement.

China’s Response and Potential Consequences

China’s Ministry of Commerce accused the EU of “creating and escalating trade tensions” and vowed to take “all necessary measures to firmly defend the legitimate rights and interests of Chinese companies.”

Les nouveaux droits de douane pourraient donner lieu à d'intenses négociations entre Pékin et Bruxelles afin d'éviter une guerre commerciale préjudiciable.

Les constructeurs automobiles européens sont également confrontés à des risques, car nombre d'entre eux fabriquent des voitures en Chine et les vendent en Europe. L'Europequi deviendront plus coûteux en raison de l'augmentation des droits de douane. En outre, les constructeurs automobiles allemands dépendent fortement de la Chine pour leurs ventes, et les représailles de Pékin pourraient faire la vie plus difficile pour eux.

Les États membres de l'UE divisés sur les tarifs douaniers

Les États membres de l'UE sont divisés sur les tarifs, avec France et l'Espagne en faveur, tandis que Allemagne est fermement opposée.

Le chancelier allemand Olaf Scholz a mis en garde contre le protectionnisme et l'isolement, déclarant qu'"en fin de compte, tout devient plus cher et tout le monde s'appauvrit".

EVXL’s Take

The EU’s decision to hike tariffs on Chinese EVs is a significant development in the global EV market. While the move aims to protect European automakers, it also risks escalating trade tensions with China, a crucial market for many European companies. As the world transitions towards a greener future, it is essential for nations to find a balance between supporting their domestic industries and fostering international cooperation to achieve shared climate goals.

Les différents droits de douane imposés aux fabricants chinois de VE pourraient entraîner des changements dans la dynamique du marché, certaines entreprises étant mieux placées que d'autres pour absorber les coûts supplémentaires. La possibilité pour les fabricants chinois de VE d'établir des sites de production dans l'UE, comme BYD s'est engagé à le faire en Hongrie, pourrait également les aider à contourner les droits de douane et à conserver un avantage concurrentiel.

As the situation unfolds, it will be crucial to monitor the negotiations between the EU and China and the potential consequences for the global EV industry. The outcome of this trade dispute could have far-reaching implications for the adoption of electric vehicles and the pace of the world’s transition to a more sustainable future.