Explorer de nouvelles alliances avec Audi et Mercedes

Huawei Technologies, a leading Chinese tech giant, is actively seeking to expand its influence in the smart car industry by approaching global automobile heavyweights, Mercedes Benz and Volkswagen’s Audi.

Selon des sources internes, Huawei a proposé de vendre de petites participations dans sa société de logiciels et de composants pour voitures intelligentes, ce qui marque une évolution stratégique visant à élargir ses partenariats au-delà des frontières chinoises.

Combler le fossé géopolitique

Facing U.S. sanctions since 2019, Huawei’s initiative is not just a business expansion but also a tactical step to shield its ventures from potential geopolitical conflicts.

Par apparemment inviting foreign investors like Mercedes and Audi, Huawei aims to fortify its position against the backdrop of international tensions. This approach underscores the company’s persistence in navigating through the challenging landscape of global tech politics.

Scission de l'activité "Intelligent Automotive Solutions" (solutions automobiles intelligentes)

Huawei announced last month its plans to spin off its Intelligent Automotive Solution (IAS) business unit, a four-year-old division focusing on becoming a dominant player in the smart electric vehicle (EV) market. The unit, valued between $28 billion and $35 billion, underscores Huawei’s ambition in the EV domain.

Négociations et partenariats

Ces dernières semaines, Huawei a entamé des pourparlers préliminaires avec Mercedes, offrant une participation de 3% à 5%, bien que l'évaluation soit encore en cours de négociation. Cependant, Mercedes semble prudente, donnant la priorité à l'autonomie logicielle pour maintenir son image de marque haut de gamme.

Le niveau d'intérêt d'Audi n'est pas clair, mais des partenariats entre Audi et Huawei se profilent à l'horizon, notamment pour développer des technologies de conduite autonome pour le marché chinois à partir de 2025.

Réponses de l'industrie

Les discussions étant confidentielles, Mercedes et Audi se sont abstenues de tout commentaire sur ce qu'elles qualifient de spéculation. Huawei n'a pas répondu aux demandes de commentaires sur le sujet.

Ce silence reflète la nature sensible et spéculative de négociations aux enjeux aussi importants dans les secteurs de la technologie et de l'automobile.

Huawei’s Global Automotive Strategy

This move is a part of Huawei’s broader strategy to align with global automakers in China, who are increasingly partnering with Chinese firms to cater to the tech-savvy local market.

Des entreprises comme Volkswagen collaborent avec des entreprises chinoises spécialisées dans les VE et les technologies de conduite autonome, ce qui témoigne d'une tendance croissante aux alliances intersectorielles et transfrontalières.

Des défis à relever face aux sanctions américaines

Richard Yu, head of Huawei’s smart car business, highlighted the challenges faced by the company in becoming a main supplier for European, U.S., and Japanese companies due to U.S. sanctions.

Malgré ces obstacles, Huawei a réussi à nouer des partenariats avec de petits constructeurs de voitures électriques et certains constructeurs automobiles bien établis en Chine.

Perspectives d'avenir et investissements

Huawei’s outreach for investments includes inviting companies like Seres Group and Chery Automobile to invest in the smart car firm. Changan Auto has already expressed interest in owning a significant share post-spinoff.

Huawei’s proactive approach in seeking diverse investors reflects its commitment to securing a firm footing in the rapidly evolving smart car industry, despite geopolitical headwinds and market challenges.

In summary, Huawei’s recent overtures to global automotive giants signify its ambitious plans to solidify its position in the smart car sector.

While navigating through the complexities of international sanctions and market competition, Huawei’s strategy of forming strategic alliances could redefine the landscape of the smart car industry in the years to come.