Las empresas automovilísticas chinas exigen un impuesto de 25% a los vehículos europeos
Las empresas automovilísticas chinas han pedido a su Gobierno que imponga gravámenes a la importación de hasta 25% a sus rivales de la Unión Europea (UE) si el bloque sigue adelante con su amenaza de imponer aranceles a los vehículos eléctricos (VE) chinos, según informan los medios estatales. La demanda fue supuestamente durante una reunión a puerta cerrada organizada por China‘s Ministry of Commerce, which was attended by representatives from both Chinese and European car firms.
Las medidas propuestas se centrarían en los coches de la UE con grandes motores de gasolina. La semana pasada, la UE amenazó a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos con aranceles de hasta 38% a partir del 4 de julio. A la reunión de Pekín asistieron cuatro empresas automovilísticas chinas y seis europeas, entre ellas Volkswagenque confirmó su presencia pero declinó hacer comentarios sobre las conversaciones.
Los aranceles de la UE y EE.UU. provocan represalias de China
The EU’s governing European Commission (EC) announced last week that it had “provisionally concluded” that Chinese EV manufacturers will face tariffs “should discussions with Chinese authorities not lead to an effective solution.” Cooperating firms will face an average 21% duty, while non-cooperating ones could face a 38.1% tariff. These charges would be in addition to the current 10% tariff on all electric cars produced in China.
The EU’s intervention follows the US’s bold move last month, raising its tariff on Chinese electric cars from 25% to 100%. The Chinese government has denounced these decisions as protectionism and has begun taking retaliatory measures, including launching investigations into imports of European pork products and chemicals from the EU and US.
Impacto en el mercado de automóviles de lujo
Según Bill Russo, de la empresa asesora Automobility, los aranceles propuestos de 25% irían dirigidos a los vehículos de "lujo o ultra lujo", lo que significa que "no es probable que un impuesto adicional escriba a mucha diferencia en los volúmenes".
EVXL’s Take
La escalada de las tensiones comerciales entre China, la UE y EE.UU. tiene importantes implicaciones para la industria automovilística mundial, sobre todo en el sector de los vehículos eléctricos, en rápido crecimiento. Como principales actores del mercado, las empresas automovilísticas chinas están comprensiblemente preocupadas por el posible impacto de los aranceles de la UE en su competitividad.
Sin embargo, es importante señalar que las medidas de represalia, como el impuesto 25% propuesto para los vehículos europeos, pueden no tener un efecto sustancial sobre los volúmenes de ventas en el segmento de los coches de lujo. No obstante, estas medidas de retorsión podrían tensar aún más las relaciones comerciales internacionales y obstaculizar el desarrollo de un futuro más sostenible y eléctrico para el transporte.
A medida que el mundo avanza hacia los vehículos eléctricos, es crucial que los gobiernos y los líderes del sector encuentren puntos en común y trabajen juntos para promover la innovación, la asequibilidad y la accesibilidad en este sector transformador. Solo a través de la cooperación y el diálogo abierto podremos lograr un futuro más limpio y ecológico para todos.
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