La nueva norma exige 65 MPG para 2031

La administración Biden anunció el viernes nuevas normas de consumo de combustible para vehículos, con el objetivo de transformar el mercado automovilístico estadounidense hacia los vehículos eléctricos (VE). Para 2031, los fabricantes de automóviles deberán alcanzar una media de 65 millas por galón en todos los modelos, informa El NY Times.

Impulso a los vehículos eléctricos

Esta nueva normativa, junto con otras medidas, forma parte de una estrategia más amplia para reducir la contaminación de los vehículos. La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) también ha impuesto límites estrictos a la contaminación del tubo de escape, con el objetivo de que la mayoría de los coches y camiones ligeros nuevos vendidos en Estados Unidos sean totalmente eléctricos o híbridos para 2032.

Apoyar la adopción de V.E.

La Ley de Reducción de la Inflación de 2022 apoya este impulso ofreciendo créditos fiscales para los V.E. nuevos y usados, así como incentivos para la infraestructura de recarga y subvenciones para los fabricantes. La Administración pretende eliminar progresivamente los motores de combustión interna para mitigar el calentamiento global.

Oposición de los republicanos

A pesar de estos esfuerzos, existe un importante rechazo por parte de los republicanos, incluido el expresidente Donald Trump, que argumentan que estas políticas limitan las opciones de los consumidores. Trump ha criticado a los E.V.s, aunque recientemente elogió a Tesla‘s Elon Muskreconociendo que algunas personas podrían preferir los coches eléctricos.

Impacto en los fabricantes de automóviles

Las nuevas normas exigen que los vehículos de pasajeros alcancen una media de 65 millas por galón en 2031, frente a las 48,7 mpg actuales. Los camiones ligeros deben alcanzar las 45 mpg, y las camionetas pesadas y furgonetas de reparto, 35 mpg para 3035. Los analistas sugieren que los fabricantes de automóviles deben impulsar las ventas de vehículos eléctricos e híbridos y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia energética de los coches convencionales.

Implicaciones jurídicas y económicas

El Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, afirma que estas normas ahorrarán dinero en combustible y reducirán la dependencia del petróleo extranjero. Sin embargo, se esperan desafíos legales. Los fiscales generales republicanos de 25 estados ya han demandado a la EPA por las normas del tubo de escape, y se prevén más litigios contra las normas de kilometraje.

Creciente demanda de electrodos

Aunque la demanda de V.E. se ha ralentizado, sigue aumentando. El año pasado, 1,2 millones de estadounidenses compraron vehículos eléctricos, lo que representa 7,6% de ventas de coches nuevos. Se espera que esta cifra aumente a 10% este año, en parte debido a la caída de los precios de los coches eléctricos. A nivel mundial, los V.E. representarán 18% de ventas de coches en 2023, frente a 2% en 2018.

EVXL’s Take

The Biden administration’s new mileage standards represent a significant step towards a greener automotive future. While there is opposition, the shift towards electric vehicles is crucial for reducing emissions and combating climate change. As prices drop and technology improves, E.V.s are becoming a viable option for more consumers, which bodes well for the environment and the future of the auto industry.