El alejamiento de los vehículos eléctricos

Hertz, una de las principales empresas de alquiler de coches, está dando un giro importante a su estrategia de vehículos.

Tras un notable impulso a los vehículos eléctricos en los últimos años, la empresa planea ahora vender alrededor de un tercio de su flota de vehículos eléctricos, en su mayoría Teslas, que asciende a unos 20.000 vehículos.

Se trata de una decisión estratégica para volver a los vehículos de gasolina, impulsada por consideraciones financieras, informa CNN.

Retos financieros de los VE

El impacto financiero de mantener una flota de vehículos eléctricos ha sido sustancial para Hertz. A pesar de que los vehículos eléctricos cuestan menos en mantenimiento, suponen mayores costes de reparación de daños y sufren una mayor depreciación.

Hertz CEO Stephen Scherr highlighted in an analyst call that repair costs for EVs can be about double those for comparable combustion engine vehicles. This has been exacerbated by the decline in the resale value of used EVs, particularly influenced by Tesla’s price cuts in the new car market.

Depreciation and Tesla’s Influence

Hertz’s electric fleet, of which Tesla vehicles constitute about 80%, has been affected by Tesla’s aggressive pricing strategies. As new car prices drop, so does the value of used cars, leading to rapid depreciation.

Hertz prevé una pérdida aproximada de 1.245 millones de PTT debido a esta depreciación, lo que supone una media de 1.250 PTT por vehículo.

Retos de la reparación y el mantenimiento

Otro reto al que se enfrenta Hertz con su flota de VE, especialmente los modelos Tesla, es la dificultad para obtener reparaciones. Tesla, al ser una empresa relativamente nueva, carece de la red nacional de suministro de piezas establecida y de los técnicos de reparación formados que poseen otros fabricantes de automóviles.

This shortage results in higher repair costs and longer wait times, impacting Hertz’s business operations significantly.

Preocupación por la seguridad y planes de futuro

Además de las preocupaciones financieras, Scherr también señaló una mayor incidencia de accidentes en los que están implicados vehículos eléctricos, especialmente Teslas.

Hertz está trabajando activamente con Tesla para solucionar estos problemas, centrándose en el rendimiento de los coches para reducir los riesgos de daños y mejorar los procesos de adquisición de piezas y mano de obra.

Hertz’s Sales Strategy

Hertz tiene previsto vender sus vehículos eléctricos usados a través de subastas y directamente a los clientes a través de su sitio web Hertz Car Sales.

Esta estrategia permite a la empresa recuperar parte de sus pérdidas al tiempo que vuelve a una flota más centrada en los vehículos de gasolina.

Hertz’s decision to reduce its EV fleet in favor of gasoline cars marks a significant shift in its business strategy.

La medida refleja los retos más generales a los que se enfrentan las empresas de alquiler de coches para adaptarse a la evolución del mercado automovilístico, especialmente con la adopción de vehículos eléctricos.

Mientras Hertz afronta estos retos, su experiencia ofrece valiosas perspectivas sobre las complejidades de la integración de los vehículos eléctricos en los modelos de negocio tradicionales de la automoción.