In a recent development, U.S. auto safety regulators have launched a unique inquiry into a deadly accident in California involving a 2018 Tesla Modelo 3Se cree que en el momento del siniestro se utilizaban sistemas avanzados de asistencia al conductor. La medida fue anunciada por la agencia gubernamental el martes, informa Reuters.

The accident, which took place on July 5 in South Lake Tahoe, claimed the lives of a 17-year-old driver in a 2013 Subaru Impreza following a head-on collision with the Tesla Model 3. A three-month-old passenger in the Tesla tragically succumbed to injuries a few days later, reported the California Highway Patrol.

It’s not the first time the Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA) ha puesto su punto de mira en Tesla. Desde 2016, la agencia ha iniciado más de tres docenas de investigaciones especiales de accidentes que implican a Tesla, en las que sistemas como Piloto automático se sospechaba que habían estado en uso. Hasta la fecha, estas investigaciones han registrado 22 víctimas mortales relacionadas con accidentes.

Autopilot, as explained by Tesla, is a feature developed to automatically steer, accelerate, and brake vehicles within their lanes. Its advanced version can even assist in lane changing on highways. Tesla, however, underlines the requirement of active human supervision while using this system.

La investigación ha revelado que el Subaru circulaba a una velocidad aproximada de 55 mph, mientras que el Tesla lo hacía a 45 mph en el momento de la colisión. El conductor del Tesla sufrió heridas graves, mientras que otros dos pasajeros del Tesla sufrieron heridas moderadas.

"No hay cargos pendientes en este momento. Se están realizando inspecciones de vehículos y asientos de coche", informó un portavoz de la Patrulla de Carreteras de California.

This marks the first new special crash investigation related to Tesla and the suspected deployment of driver assistance systems since March. Among these was an inquiry into a fatal crash involving a 2014 Tesla Model S and a fire truck in Contra Costa County, California. A local fire department reported that a Tesla had hit one of its fire trucks, leading to the driver’s death on the spot.

Another investigation in March focused on a 2022 Tesla Model Y that collided with and seriously injured a 17-year-old student exiting a school bus in North Carolina.

NHTSA, which annually initiates over 100 “special” crash investigations into emerging technologies and potential auto safety issues, has already taken actions like safety rules on air bags based on its findings. Such investigations are different from defect probes that the agency carries out to determine if safety recalls are required.

En una escalada de su supervisión, la NHTSA amplió en junio su investigación de defectos en 830.000 vehículos Tesla equipados con el sistema Autopilot. Esto se produjo a raíz de accidentes con vehículos de emergencia estacionados, incluidos camiones de bomberos. A principios de este mes, la NHTSA estaba buscando respuestas actualizadas y los últimos datos de Tesla relacionados con la investigación del piloto automático.