Ein beunruhigender Trend macht sich landesweit bemerkbar: Diebe haben es auf Ladestationen für Elektrofahrzeuge abgesehen, stehlen wertvolle Kupferkabel und lassen die Besitzer von Elektrofahrzeugen ohne Ladung zurück. Da der Kupferpreis auf den Weltmärkten Rekordhöhen erreicht hat, machen die Kriminellen mit dem Verkauf der gestohlenen Kabel Kasse und legen dabei ganze Ladestationen lahm, berichtet Die Associated Press.

Die Diebstahl-Epidemie

Sicherheitskameras haben dreiste Diebstähle am helllichten Tag aufgezeichnet, wobei die Diebe die Schraube Schneidegeräte zum Abschneiden von Ladekabeln und machen. off with them in minutes. The problem has escalated rapidly, with Electrify America, the nation’s second-largest network of fast chargers, reporting a staggering increase in cable thefts from just one every six months to 129 through May this year.

Anthony Lambkin, Electrify America’s vice president of operations, emphasized the impact on customers, stating, “We’re enabling people to get to work, to take their kids to school, get to medical appointments. So to have an entire station that’s offline is pretty impactful to our customers.”

Automakers’ EV Ambitions at Risk

Der Anstieg der Kabeldiebstähle stellt eine große Herausforderung für die US-Autohersteller dar, die Milliarden in den Übergang zu Elektrofahrzeugen investiert haben. Da etwa vier von zehn Erwachsenen in den USA der Ladeinfrastruktur bereits skeptisch gegenüberstehen, könnte die zusätzliche Unsicherheit über funktionierende Kabel potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen weiter abschrecken.

Große Automobilhersteller wie Stellantis, Fordund General Motors haben sich ehrgeizige Ziele für die Produktion und den Verkauf von Elektroautos gesetzt, aber diese Ziele hängen davon ab, ob die Verbraucher davon überzeugt werden können, dass zuverlässige Ladestationen immer verfügbar sein werden.

Die Kupferverbindung

Die Zunahme der Kabeldiebstähle steht in direktem Zusammenhang mit dem rasanten Anstieg des Kupferpreises, der kürzlich ein Rekordhoch von fast $5,20 pro Pfund erreicht hat. Diebe können auf Schrottplätzen $15 bis $20 pro gestohlenem Kabel verdienen, was die Sache trotz der relativ geringen Kupfermenge in jedem Kabel zu einem lukrativen Unterfangen macht.

Sgt. Robert Carson, who leads a police metal-theft unit in Houston, noted, “They’re not making a significant amount of money. They’re not going to be sailing on a yacht anywhere.”

Kampf gegen Diebstahl

Ladeunternehmen und Strafverfolgungsbehörden arbeiten gemeinsam an der Bekämpfung der Diebstahlsepidemie. Electrify America installiert mehr Sicherheitskameras, während die Polizei in Houston Recyclingzentren besucht, um nach gestohlenem Metall zu suchen. Auch die Recycled Materials Association warnt ihre 1.700 Mitglieder vor Schrottdiebstahl.

Carson urged EV owners to remain vigilant and report suspicious activity near charging stations, stating, “If people are driving down the road and you see a gas-powered vehicle, a truck, at a charging station, that probably doesn’t belong there.”

Mit der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird die Notwendigkeit einer zuverlässigen und sicheren Ladeinfrastruktur immer wichtiger. Der jüngste Anstieg der Diebstähle von Ladekabeln droht die Fortschritte bei der Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu untergraben und unterstreicht den dringenden Bedarf an verbesserten Sicherheitsmaßnahmen an Ladestationen im ganzen Land.

EVXL’s Take

Die Zunahme der Diebstähle von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge ist eine besorgniserregende Entwicklung, die die Bedeutung von robusten Sicherheitsmaßnahmen und innovativen Lösungen in der sich schnell entwickelnden Elektrofahrzeuglandschaft unterstreicht. Da sich die Verbreitung von Elektrofahrzeugen weiter beschleunigt, ist es entscheidend, dass die Ladeinfrastruktur Schritt hält und zuverlässig und sicher bleibt.

Wir von EVXL sind der Meinung, dass die Elektroautoindustrie mit den Strafverfolgungsbehörden, Sicherheitsexperten und Technologieanbietern zusammenarbeiten muss, um umfassende Strategien zur Bekämpfung von Diebstahl und Vandalismus an Ladestationen zu entwickeln. Dazu könnten fortschrittliche Überwachungssysteme, manipulationssichere Kabeldesigns und verstärkte Initiativen zur Sensibilisierung der Bevölkerung und zur Berichterstattung gehören.

Indem wir diese Herausforderungen proaktiv angehen und die Integrität der Ladeinfrastruktur sicherstellen, können wir den Übergang zu einer saubereren, nachhaltigeren Zukunft mit Elektrofahrzeugen weiter vorantreiben.