Neue Vorschrift verlangt 65 MPG bis 2031

Die Regierung Biden kündigte am Freitag neue Normen für den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen an, um den amerikanischen Automarkt auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Bis 2031 müssen die Autohersteller einen Durchschnittsverbrauch von 65 Meilen pro Gallone für alle Modelle erreichen, berichtet Die NY Times.

Vorstoß für Elektroautos

Diese neue Verordnung ist neben anderen Maßnahmen Teil einer umfassenderen Strategie zur Verringerung der Umweltverschmutzung durch Fahrzeuge. Die Environmental Protection Agency (E.P.A.) hat ebenfalls strenge Grenzwerte für die Auspuffabgase eingeführt, mit dem Ziel, dass die meisten in den USA verkauften Neuwagen und leichten Nutzfahrzeuge bis 2032 vollelektrisch oder als Hybride betrieben werden.

Unterstützung der E.V.-Adoption

Der 2022 Inflation Reduction Act unterstützt diesen Vorstoß, indem er Steuergutschriften für neue und gebrauchte E.V.s sowie Anreize für die Ladeinfrastruktur und Zuschüsse für Hersteller bietet. Die Regierung strebt die schrittweise Abschaffung von Verbrennungsmotoren an, um die globale Erwärmung einzudämmen.

Opposition der Republikaner

Trotz dieser Bemühungen gibt es erheblichen Widerstand von Seiten der Republikaner, einschließlich des ehemaligen Präsidenten Donald Trump, die argumentieren, dass diese Maßnahmen die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher einschränken. Trump hat die E.V.s kritisiert, obwohl er kürzlich lobte Tesla‘s Elon Muskund räumt ein, dass einige Menschen Elektroautos bevorzugen könnten.

Auswirkungen auf die Automobilhersteller

Die neuen Normen verlangen, dass Personenkraftwagen bis zum Jahr 2031 einen Durchschnittsverbrauch von 65 Meilen pro Gallone erreichen, gegenüber heute 48,7 mpg. Leichte Lkw müssen einen Verbrauch von 45 Meilen pro Liter erreichen, und schwere Pickups und Lieferwagen müssen bis 3035 einen Verbrauch von 35 Meilen pro Liter erreichen. Analysten sind der Meinung, dass die Autohersteller den Verkauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen ankurbeln und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz konventioneller Fahrzeuge verbessern müssen.

Rechtliche und wirtschaftliche Implikationen

Verkehrsminister Pete Buttigieg behauptet, diese Normen würden den Autobesitzern Geld für Kraftstoff sparen und die Abhängigkeit von ausländischem Öl verringern. Es ist jedoch mit rechtlichen Anfechtungen zu rechnen. Republikanische Generalstaatsanwälte aus 25 Bundesstaaten haben die EPA bereits wegen der Auspuffvorschriften verklagt, und es wird mit weiteren Klagen gegen die Verbrauchsstandards gerechnet.

Wachsende Nachfrage nach E.V.s

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hat sich zwar verlangsamt, steigt aber weiter an. Im vergangenen Jahr haben 1,2 Millionen Amerikaner Elektrofahrzeuge gekauft, was 7,6% der Neuwagenverkäufe entspricht. Es wird erwartet, dass diese Zahl in diesem Jahr auf 10% ansteigen wird, was zum Teil auf die sinkenden Preise für Elektroautos zurückzuführen ist. Weltweit werden im Jahr 2023 18% der Autoverkäufe auf Elektrofahrzeuge entfallen, gegenüber 2% im Jahr 2018.

EVXL’s Take

The Biden administration’s new mileage standards represent a significant step towards a greener automotive future. While there is opposition, the shift towards electric vehicles is crucial for reducing emissions and combating climate change. As prices drop and technology improves, E.V.s are becoming a viable option for more consumers, which bodes well for the environment and the future of the auto industry.