Reuters berichtet, dass Tesla has been tracking chronic flaws and failures in its vehicles’ steering and suspension parts for years, according to company documents dated between 2016 and 2022. Despite this knowledge, the electric car maker has sought to blame drivers for these issues, claiming vehicle “abuse” rather than acknowledging defects.

Vorzeitige Teileausfälle und Kundenreklamationen

The documents, which include repair reports from Tesla service centers worldwide, reveal that tens of thousands of customers have experienced premature failures of suspension or steering parts since 2016. Engineers’ analyses and data reviews also highlight parts with high failure rates.

Ein solcher Fall betrifft Shreyansh Jain, der einen neuen Tesla 2023 kaufte. Modell Y in March. Just one day later, with only 115 miles on the odometer, the vehicle’s front-right suspension collapsed while Jain was driving with his family.

"Vorderrad fiel während der Fahrt ab Autopilot bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h", heißt es in einer der vielen Beschwerden, die in den Dokumenten angeführt werden.

Tesla’s Response to Regulators

Obwohl Tesla die Mängel intern eingeräumt hat, hat das Unternehmen gegenüber den Aufsichtsbehörden die Existenz von Mängeln bestritten. In einem Schreiben vom September 2020 an die U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), bestritt Tesla jegliche Mängel an denselben hinteren Verbindungen, die seine Ingenieure als fehlerhaft eingestuft hatten. Das Unternehmen weigerte sich, das Teil für US-Kunden zurückzurufen, obwohl es das gleiche Teil in den USA zurückgerufen hatte. China einen Monat zuvor.

Laufende Ermittlungen und Rückrufe

Die NHTSA untersucht derzeit Berichte über den Verlust der Servolenkung bei etwa 334.000 Tesla Modell 3 und Fahrzeuge des Modells Y ab dem Modelljahr 2023. Die Behörde hat mehr als 2.300 Beschwerden im Zusammenhang mit der Lenkung oder damit zusammenhängenden Fehlern erhalten. Einige Besitzer berichten, dass sich das Lenkrad nicht mehr drehen lässt oder dass der Kraftaufwand steigt.

Seit 2018 hat Tesla neun Rückrufe in der Vereinigte Staaten wegen Lenkungs- und Aufhängungsproblemen, so die NHTSA.

EVXL’s Take

The revelations about Tesla’s handling of known defects in its vehicles raise serious concerns about the company’s commitment to customer safety and transparency. As a leader in the electric vehicle industry, Tesla has a responsibility to address these issues promptly and openly, rather than attempting to shift blame onto its customers.

Während die laufenden Untersuchungen und Rückrufe zeigen, dass die Aufsichtsbehörden Maßnahmen ergreifen, ist es für Tesla entscheidend, diese Probleme proaktiv anzugehen und der Sicherheit seiner Fahrzeuge Priorität einzuräumen. Auf diese Weise kann das Unternehmen das Vertrauen seiner Kunden erhalten und die Innovation in der Automobilindustrie weiter vorantreiben.

Foto mit freundlicher Genehmigung von Tesla.