Senatoren fordern Antworten von Tesla zu Phantombremsen und überfahrenen Stoppschildern

Die demokratischen Senatoren Richard Blumenthal (Connecticut) und Ed Markey (Massachusetts) fordern Antworten von Tesla about its electric vehicles running stop signs and suddenly braking at highway speeds, also known as ‘Phantombremsung‘.

Die Senatoren erklärten, dass sie von dem Automobilhersteller Erklärungen zu seinen Vollständig selbstfahrend System, das so eingestellt werden kann, dass das Fahrzeug über Kreuzungen mit Stoppschildern rollt, wenn keine Fußgänger oder andere Fahrzeuge anwesend sind, und das Phänomen der Phantombremsung, über das sich die Fahrer beschwert haben.

Letzten Herbst hat Tesla ein neues Software-Update that allowed drivers to pick an ‘assertive’ mode in the driver-assist function that will have the car roll through intersections at low speeds when no pedestrians or other cars are present. The National Highway Traffic Safety Administration had questions about this as the car would ignore traffic rules that require you to come to a full stop before proceeding.

Tesla reagierte auf die NHTSA indem Sie diese Funktion mit einem Over-the-Air-Software-Update entfernen.

Zwei Senatoren fordern Antworten von Tesla

The two Democratic senators, Blumenthal and Markey have expressed ‘significant concerns over how Tesla uses the public roads to essentially test out new software features.

"Während fortschrittliche Fahrerassistenz- und automatisierte Fahrsysteme das Potenzial haben, die Sicherheit zu verbessern, müssen sie verantwortungsvoll implementiert werden und mit den bestehenden Verkehrsgesetzen übereinstimmen", schrieben die Senatoren an den Vorstandsvorsitzenden von Tesla Elon Musknach Bloomberg. "Wenn diese Systeme diese grundlegenden Anforderungen nicht erfüllen, setzen sie alle Verkehrsteilnehmer dem Risiko von Verletzungen oder Tod aus.

Tesla reagierte nicht auf eine Anfrage von Bloomberg, was nicht weiter verwunderlich ist, da der Autobauer seine Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit schon vor einiger Zeit aufgelöst hat.

The senators have said that they are “deeply troubled by Tesla’s design choices that seemingly encourage unsafe driving habits. Tesla should not design and implement features for its cars that do not follow the rules of the road”

Tesla hat bis zum 22. Februar Zeit, die sechs Fragen der Senatoren Blumenthal und Markey zu den Softwareproblemen zu beantworten.

Bild: Stefani Reynolds / Bloomberg