الصين تهدد بفرض رسوم جمركية انتقامية على سيارات الاتحاد الأوروبي مع تصاعد التوترات التجارية

شركات السيارات الصينية تطالب بفرض ضريبة 25% على السيارات الأوروبية

دعت شركات السيارات الصينية حكومة بلادها إلى فرض ضرائب استيراد تصل إلى 251 تيرابايت على منافسيها في الاتحاد الأوروبي (EU) إذا نفذ الاتحاد تهديده بفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية (EV)، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الحكومية. وكان هذا الطلب يُقال خلال اجتماع مغلق نظمته الصين‘s Ministry of Commerce, which was attended by representatives from both Chinese and European car firms.

ستستهدف الإجراءات المقترحة سيارات الاتحاد الأوروبي ذات المحركات الكبيرة التي تعمل بالبنزين. في الأسبوع الماضي، هدد الاتحاد الأوروبي صانعي السيارات الكهربائية الصينيين بفرض رسوم جمركية تصل إلى 381 تيرابايت 3 تيرابايت بدءًا من 4 يوليو. حضر الاجتماع في بكين أربع شركات سيارات صينية وست شركات سيارات أوروبية، بما في ذلك فولكس واجنالتي أكدت حضورها لكنها رفضت التعليق على المناقشات.

التعريفات الجمركية الأوروبية والأمريكية تثير ردود فعل انتقامية من الصين

The EU’s governing European Commission (EC) announced last week that it had “provisionally concluded” that Chinese EV manufacturers will face tariffs “should discussions with Chinese authorities not lead to an effective solution.” Cooperating firms will face an average 21% duty, while non-cooperating ones could face a 38.1% tariff. These charges would be in addition to the current 10% tariff on all electric cars produced in China.

The EU’s intervention follows the US’s bold move last month, raising its tariff on Chinese electric cars from 25% to 100%. The Chinese government has denounced these decisions as protectionism and has begun taking retaliatory measures, including launching investigations into imports of European pork products and chemicals from the EU and US.

التأثير على سوق السيارات الفاخرة

وفقًا لبيل روسو من شركة Automobility الاستشارية، فإن التعريفات المقترحة 25% ستستهدف السيارات "الفاخرة أو الفاخرة للغاية"، مما يعني أنه "من غير المرجح أن تؤدي الضريبة الإضافية إلى اصنع فرق كبير في الأحجام."

EVXL’s Take

تنطوي التوترات التجارية المتصاعدة بين الصين والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة على آثار كبيرة على صناعة السيارات العالمية، لا سيما في قطاع السيارات الكهربائية سريع النمو. وباعتبارها من اللاعبين الرئيسيين في السوق، فإن شركات السيارات الصينية قلقة بشكل مفهوم بشأن التأثير المحتمل لتعريفات الاتحاد الأوروبي على قدرتها التنافسية.

ومع ذلك، من المهم أن نلاحظ أن التدابير الانتقامية، مثل الضريبة المقترحة 25% على السيارات الأوروبية، قد لا يكون لها تأثير كبير على حجم المبيعات في قطاع السيارات الفاخرة. ومع ذلك، فإن هذه الإجراءات الانتقامية يمكن أن تزيد من توتر العلاقات التجارية الدولية وتعيق تطوير مستقبل أكثر استدامة للنقل الذي يعمل بالطاقة الكهربائية.

مع استمرار تحول العالم نحو السيارات الكهربائية، من الضروري للحكومات وقادة الصناعة إيجاد أرضية مشتركة والعمل معًا لتعزيز الابتكار والقدرة على تحمل التكاليف وسهولة الوصول في هذا القطاع التحويلي. فقط من خلال التعاون والحوار المفتوح يمكننا أن نأمل في تحقيق مستقبل أنظف وأكثر اخضراراً للجميع.