الصين تنتقد "الممارسات الخاطئة" للاتحاد الأوروبي بشأن التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية وتحث على الحوار

الصين has strongly criticized the European Union’s decision to impose tariffs of up to 38.1% on Chinese electric vehicles, calling it protectionist behavior and urging the EU to correct its “wrong practices,” reports رويترز. The reaction from China and other stakeholders, including European and Chinese automakers, highlights the opposition to the EU’s move and the desire to resolve the issue through dialogue.

China’s Response and Call for Dialogue

وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان: "نحث الاتحاد الأوروبي على الاستماع بعناية إلى الأصوات الموضوعية والعقلانية من جميع مناحي الحياة، وتصحيح ممارساته الخاطئة على الفور، والتوقف عن تسييس القضايا الاقتصادية والتجارية، والتعامل بشكل صحيح مع الاحتكاكات الاقتصادية والتجارية من خلال الحوار والتشاور".

تجادل الصين بأن التعريفات الجمركية ستؤدي إلى إبطاء اعتماد السيارات الكهربائية، وتعرّض الأهداف المناخية للخطر، وتزيد من التكاليف على المستهلكين.

مجال للتفاوض

Despite the EU’s decision, there appears to be room for the two sides to continue discussions and find a solution.

علقت وكالة الأنباء الصينية الرسمية شينخوا قائلة: "من المأمول أن يقوم الاتحاد الأوروبي اصنع بعض المراجعات الجادة والتوقف عن المضي قدمًا في الاتجاه الخاطئ."

The EU’s move comes shortly after the U.S. announced plans to quadruple duties on Chinese EVs to 100%.

التأثير على صانعي السيارات الكهربائية الصينية

The EU will impose additional tariffs ranging from 17.4% for BYD to 38.1% for SAIC, on top of the standard 10% car duty. SAIC, China’s largest automaker, expressed deep concern over the tariffs. Geely also voiced disappointment and vowed to take necessary measures to protect its rights. However, Chinese EV maker stocks mostly shrugged off the news, with BYD’s Hong Kong-listed shares closing up 5.8%.

European Automakers’ Stance

على الرغم من تدفق السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة من منافسيها الصينيين، لا يوجد أي دعم فعلي للتعريفات الجمركية من أوروبا‘s auto industry. Major automakers like BMW, فولكس واجن, ستيلانتس, and Mercedes Benz, which heavily rely on sales in China, fear retaliation from Beijing. Shares in some of Europe’s biggest carmakers fell for a second day due to concerns over China’s potential response.

The EU’s decision to impose tariffs on Chinese EVs has sparked strong opposition from China and other stakeholders. While China urges the EU to correct its “wrong practices” and engage in dialogue, there appears to be room for negotiation to avoid billions of dollars in new costs for Chinese EV makers. The impact of the tariffs on the global EV market and the potential for retaliation from China remain to be seen.

EVXL’s Take

The EU’s decision to impose tariffs on Chinese EVs highlights the growing tensions in the global EV market. While the move aims to protect European automakers, it risks slowing down the adoption of EVs and increasing costs for consumers. As a pro-drone publication, EVXL believes that open competition and collaboration are essential for driving innovation and making EVs more accessible to the masses. The potential for retaliation from China could also have far-reaching consequences beyond the auto industry, affecting sectors such as food and beverages. It is crucial for the EU and China to engage in constructive dialogue and find a solution that benefits all stakeholders and supports the growth of the EV market.