إدارة بايدن تشدد معايير الأميال التي تقطعها السيارات الكهربائية

قاعدة جديدة تتطلب 65 ميلاً في الساعة بحلول عام 2031

أعلنت إدارة بايدن يوم الجمعة عن معايير جديدة لعدد الأميال التي تقطعها السيارات في استهلاك الوقود بهدف تحويل سوق السيارات الأمريكية نحو السيارات الكهربائية (E.V.). بحلول عام 2031، يجب على صانعي السيارات تحقيق معدل 65 ميلاً للجالون الواحد في جميع الموديلات، وفقًا للتقارير نيويورك تايمز.

الدفع باتجاه السيارات الكهربائية

وتعد هذه اللائحة الجديدة، إلى جانب تدابير أخرى، جزءًا من استراتيجية أوسع نطاقًا للحد من التلوث الناجم عن السيارات. وقد فرضت وكالة حماية البيئة (E.P.A.) أيضًا حدودًا صارمة للتلوث الناجم عن عوادم السيارات، مستهدفةً أن تكون معظم السيارات الجديدة والشاحنات الخفيفة التي تُباع في الولايات المتحدة كهربائية بالكامل أو هجينة بحلول عام 2032.

دعم تبني E.V. V.

يدعم قانون الحد من التضخم لعام 2022 هذا التوجه من خلال تقديم ائتمانات ضريبية للمركبات الكهربائية الجديدة والمستعملة، بالإضافة إلى حوافز للبنية التحتية للشحن ومنح للمصنعين. تهدف الإدارة الأمريكية إلى التخلص التدريجي من محركات الاحتراق الداخلي للتخفيف من الاحتباس الحراري.

معارضة الجمهوريين

على الرغم من هذه الجهود، هناك معارضة كبيرة من الجمهوريين، بما في ذلك الرئيس السابق دونالد ترامب، الذين يجادلون بأن هذه السياسات تحد من خيارات المستهلكين. وقد انتقد ترامب سياسات التحويلات الإلكترونية، على الرغم من أنه أشاد مؤخرًا تيسلا‘s إيلون ماسكمع الاعتراف بأن بعض الأشخاص قد يفضلون السيارات الكهربائية.

التأثير على شركات صناعة السيارات

وتتطلب المعايير الجديدة أن يبلغ متوسط استهلاك سيارات الركاب 65 ميلاً للجالون الواحد بحلول عام 2031، بعد أن كان 48.7 ميل للجالون في الغالون الواحد اليوم. كما يجب أن تصل الشاحنات الخفيفة إلى 45 ميلاً للجالون الواحد، ويجب أن تصل شاحنات البيك أب وشاحنات التوصيل الثقيلة إلى 35 ميلاً للجالون الواحد بحلول عام 3035. ويشير المحللون إلى أنه يجب على شركات صناعة السيارات زيادة مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود في السيارات التقليدية.

الآثار القانونية والاقتصادية المترتبة على ذلك

ويزعم وزير النقل بيت بوتيجيج أن هذه المعايير ستوفر على مالكي السيارات أموالاً على الوقود وتقلل من الاعتماد على النفط الأجنبي. ومع ذلك، من المتوقع أن تكون هناك تحديات قانونية. فقد رفع مدعون عامون جمهوريون من 25 ولاية دعوى قضائية ضد وكالة حماية البيئة بسبب لوائح عوادم السيارات، ومن المتوقع رفع المزيد من الدعاوى القضائية ضد معايير الأميال المقطوعة.

الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية

على الرغم من تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، إلا أنه لا يزال في ازدياد. في العام الماضي، اشترى 1.2 مليون أمريكي سيارات كهربائية، وهو ما يمثل 7.61 تيرابايت 3 تيرابايت من مبيعات السيارات الجديدة. ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 10% هذا العام، ويرجع ذلك جزئياً إلى انخفاض أسعار السيارات الكهربائية. وعلى الصعيد العالمي، ستشكل السيارات الكهربائية 18% من مبيعات السيارات في عام 2023، مقارنة بـ 2% في عام 2018.

EVXL’s Take

The Biden administration’s new mileage standards represent a significant step towards a greener automotive future. While there is opposition, the shift towards electric vehicles is crucial for reducing emissions and combating climate change. As prices drop and technology improves, E.V.s are becoming a viable option for more consumers, which bodes well for the environment and the future of the auto industry.