رويترز تشير التقارير إلى أن has been tracking chronic flaws and failures in its vehicles’ steering and suspension parts for years, according to company documents dated between 2016 and 2022. Despite this knowledge, the electric car maker has sought to blame drivers for these issues, claiming vehicle “abuse” rather than acknowledging defects.

الأعطال السابقة لأوانها وشكاوى العملاء

The documents, which include repair reports from Tesla service centers worldwide, reveal that tens of thousands of customers have experienced premature failures of suspension or steering parts since 2016. Engineers’ analyses and data reviews also highlight parts with high failure rates.

تتضمن إحدى هذه الحالات شرايانش جاين، الذي اشترى سيارة تسلا جديدة من طراز 2023 in March. Just one day later, with only 115 miles on the odometer, the vehicle’s front-right suspension collapsed while Jain was driving with his family.

“Front wheel fell off while driving on at 60 mph,” reads one of the many complaints cited in the documents.

Tesla’s Response to Regulators

وعلى الرغم من الاعتراف بالعيوب داخلياً، إلا أن تسلا نفت وجود عيوب أمام الجهات التنظيمية. في رسالة في سبتمبر 2020 إلى الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة ()، نفت شركة Tesla وجود أي عيوب في الوصلات الخلفية نفسها التي قرر مهندسوها أنها معيبة. ورفضت الشركة استدعاء القطعة لعملاء الولايات المتحدة، على الرغم من أنها كانت قد استدعت القطعة نفسها في قبل شهر

التحقيقات والاستدعاءات الجارية

تحقق NHTSA حاليًا في تقارير فقدان نظام التوجيه الكهربائي في حوالي 334,000 سيارة تسلا ومركبات الطراز Y من طراز 2023. وقد تلقت الوكالة أكثر من 2,300 شكوى تتعلق بأعطال في التوجيه أو أعطال ذات صلة، حيث أبلغ بعض المالكين عن عدم القدرة على إدارة عجلة القيادة أو زيادة في الجهد المطلوب.

منذ عام 2018، قامت شركة Tesla بتسع عمليات استدعاء في لمشاكل في التوجيه والتعليق، وفقاً لسجلات NHTSA.

EVXL’s Take

The revelations about Tesla’s handling of known defects in its vehicles raise serious concerns about the company’s commitment to customer safety and transparency. As a leader in the electric vehicle industry, Tesla has a responsibility to address these issues promptly and openly, rather than attempting to shift blame onto its customers.

وفي حين أن التحقيقات وعمليات الاستدعاء الجارية تُظهر أن الهيئات التنظيمية تتخذ إجراءات، فمن المهم أن تعالج تسلا هذه المشاكل بشكل استباقي وتعطي الأولوية لسلامة سياراتها. ومن خلال القيام بذلك، يمكن للشركة الحفاظ على ثقة عملائها والاستمرار في دفع عجلة الابتكار في صناعة السيارات.

الصورة مقدمة من تسلا.


اكتشف المزيد من EVXL.co

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Copyright © EVXL.co 2024. All rights reserved. The content, images, and intellectual property on this website are protected by copyright law. Reproduction or distribution of any material without prior written permission from EVXL.co is strictly prohibited. For permissions and inquiries, please اتصل بنا first. Also, be sure to check out EVXL's sister site, DroneXL.co, for all the latest news on drones and the drone industry.

FTC: EVXL.co is an Amazon Associate and uses affiliate links that can generate income from qualifying purchases. We do not sell, share, rent out, or spam your email.

هاي كيستيلو
هاي كيستيلو

هاي كيستيلو هو رئيس تحرير ومؤسس موقع EVXL.coحيث يغطي جميع الأخبار المتعلقة بالسيارات الكهربائية، ويغطي أخبار العلامات التجارية مثل تسلا وفورد وجنرال موتورز وبي إم دبليو ونيسان وغيرها. وهو يؤدي دوراً مماثلاً في موقع أخبار الطائرات بدون طيار DroneXL.co. يمكن الوصول إلى هاي على haye @ evxl.co أو @hayekesteloo.

المقالات: 830

اترك رد

aryMoroccan Arabic